Combina observación de cabina y camino para detectar eventos de conducción, generar alertas y apoyar la capacitación.
Los reportes de conducción suelen llegar después de un incidente y con evidencia incompleta. Revisar horas de grabación consume tiempo, mientras los hábitos de riesgo y las alertas sin contexto dificultan enfocar la capacitación y el seguimiento de cada unidad.
Eventos organizados para una revisión más rápida y una intervención preventiva mejor informada, con acompañamiento al conductor.
Amplía las imágenes para explorar la aplicación y el entorno de flotillas y seguridad. Las escenas del sector ilustran posibilidades de integración.
Eventos organizados para una revisión más rápida y una intervención preventiva mejor informada, con acompañamiento al conductor.
Imagen conceptual generada con IA. Representa una aplicación; no corresponde a una instalación de AI Nexus.
Imagen conceptual generada con IA. Representa una aplicación; no corresponde a una instalación de AI Nexus.
Imagen conceptual generada con IA. Representa una aplicación; no corresponde a una instalación de AI Nexus.
Escenas conceptuales generadas con IA. Ilustran aplicaciones; no acreditan instalaciones propias, modelos comerciales ni resultados de clientes.
Definimos contigo la línea base y los objetivos. El ahorro y la capacidad recuperada se calculan con datos de tu empresa.
Los eventos priorizados ayudan al supervisor a encontrar fragmentos relevantes y dedicar menos tiempo a buscar dentro de grabaciones extensas.
Las situaciones confirmadas permiten trabajar hábitos concretos y distinguir condiciones del camino, de la unidad y del conductor.
El seguimiento de alertas, cobertura y disponibilidad del equipo muestra dónde falta información o atención del responsable.
En el diseño de prueba del estudio, la referencia era alertar en menos de un segundo ante fatiga o uso de teléfono, con menos de una falsa alarma por cada cuatro horas de manejo. Es un escenario de validación. El sistema no conduce el vehículo.
Una secuencia diseñada para esta aplicación, con supervisión y respuesta ante excepciones.
Las cámaras capturan las áreas configuradas mientras la unidad opera, con la orientación y visibilidad revisadas.
El procesamiento clasifica señales compatibles y activa el aviso configurado cuando se cumplen sus condiciones.
La plataforma recibe los datos y fragmentos autorizados según la conectividad y capacidad de almacenamiento seleccionadas.
El supervisor confirma el evento, registra su atención y decide si corresponde capacitación o alguna medida operativa.
DMS analiza señales visibles del conductor y ADAS observa situaciones viales compatibles con el modelo. Son funciones de asistencia: no conducen ni garantizan evitar accidentes. Las detecciones se validan bajo condiciones reales de uso.
Empresas de transporte, distribución y servicios con unidades en ruta y supervisores que necesitan revisar incidentes con información contextual.
Validamos ángulos, reflejos, posición del asiento y posibles obstrucciones sin interferir con la visibilidad del conductor.
Probamos escenarios diurnos y nocturnos representativos; las alertas deben evaluarse en las condiciones de uso previstas.
Acordamos accesos, retención, avisos al personal y finalidad del monitoreo con los responsables de la empresa.
Tipo de cabina, posición de cámaras, iluminación, alimentación, cobertura móvil, acceso a datos, retención de video y capacitación del personal.
Instalación por unidad o zona, calibración, política de alertas y capacitación de supervisores.
Instalamos cámara frontal e interior, alimentación y comunicación; vinculamos eventos con unidad, fecha y ubicación en la plataforma telemática compatible. Definimos quién recibe cada aviso y cómo lo atiende.
Telemática y operaciones priorizan situaciones que pueden revisarse y atenderse, evitando una lista de avisos sin responsable.
Seleccionamos ubicación, alimentación, cableado y comunicación para cada familia de vehículos.
Montamos cámaras, asociamos la unidad y conectamos los eventos con la plataforma y permisos acordados.
Comprobamos captura, alertas y transmisión con escenarios representativos y revisamos falsas detecciones.
Explicamos el uso a conductores y supervisores; revisamos adopción, atención de eventos y estado de los dispositivos.
Definimos responsables, revisiones y canales de atención en la propuesta de servicio.
Para el modelo con conectividad celular se verifica la homologación aplicable ante la autoridad competente en México y se detalla en la propuesta cualquier trámite necesario. La política de imagen del conductor se acuerda antes de instalar.
La cotización especifica equipos, integración, licencias, capacitación y soporte incluidos. Las modalidades se confirman para la configuración elegida.
El calendario depende del sitio, suministro, interfaces y pruebas de aceptación. Se acuerdan hitos y responsables antes de empezar.
Comparamos periodos y condiciones equivalentes. Separar capacidad liberada, costo evitado y ahorro efectivo ayuda a decidir cuándo ampliar la solución.
Estimar un escenario con mis númerosEsta solución ofrece observación, avisos y evidencia. No se presenta como un sistema de conducción ni de frenado automático.
La propuesta especifica qué funciones son locales, qué puede almacenarse y cuándo se sincroniza. Se prueba el comportamiento con la cobertura de las rutas.
No. La alerta se revisa con contexto antes de sacar conclusiones. Se documentan detecciones incorrectas y se ajusta la configuración cuando corresponde.
Cada propuesta identifica las normas aplicables, la evidencia disponible, su emisor y alcance, y los trámites necesarios antes de operar. El cumplimiento se revisa para el equipo y la instalación específicos.
Garantía de satisfacción de 30 días, con fecha de inicio, alcance, condiciones y procedimiento de atención escritos en la propuesta. La garantía del fabricante se detalla por separado cuando aplica.
Medimos el proceso antes y después, en condiciones parecidas. Un escenario de prueba no es una promesa de ahorro.
Sector, volumen y qué sistemas ya usas alcanzan para la primera conversación. La cotización no tiene costo.
Relaciona nivel de combustible, recorridos y cargas para conciliar consumos e investigar variaciones por unidad.
Combina vistas alrededor de la máquina y detección visual de personas para apoyar al operador durante las maniobras.
Combina detección por radar e imágenes térmicas y visibles para verificar eventos en perímetros industriales.
